『★1/18 ランボルギーニ ウラカン GT3 ホワイト 81527』はセカイモンでa25d4e300ae8eから出品され、283の入札を集めて03月22日 7時 19分に、10080円で落札されました。即決価格は10080円でした。決済方法はに対応。千葉県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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2015年1月にランボルギーニ本社で発表された『ランボルギーニ ウラカン GT3』は、ヨーロッパ各国で開催される「ブランパン耐久シリーズ」などに参戦するために製作されたサーキット専用モデル。ランボルギーニのモータースポーツ部門「ランボルギーニ スクアドラ コルセ」と、かつてランボルギーニに在籍し「ミウラ」などの開発にも携わっていたジャンパオロ・ダラーラ氏が設立したイタリアのレーシングカー・コンストラクター「ダラーラ エンジニアリング」によって共同開発されました。ベースのロードカー「ウラカン LP610-4」同様、軽量な「アルミニウム-カーボンファイバー・ハイブリッド・シャーシ」のミッドシップに自然吸気5.2リッターV型10気筒DOHCエンジンを搭載。ロードカーの7速デュアルクラッチ・トランスミッションと4WDシステムの組み合わせに対し、6速シーケンシャル・ギアボックスと後輪のみの駆動に変更されています。レギュレーションにより最高出力が507psに制限されながらも、可変リアウィングや可変フロントディフューザーなどによる高いエアロダイナミクス性能やロードカーからの200kgもの軽量化で戦闘力をアップ。オートアートでは、カーボンファイバー コンポジット製のワイドボディやエアロパーツをはじめ、ほとんどのパーツが取り払われ固定式バケットシートとFIAレギュレーション対応のロールケージが組み込まれるコックピットなどもリアルに再現しました。 ※2ドアオープン仕様。全4色。 ▼『オートアート・コンポジットダイキャストモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。
未開封品ですので
ノークレーム・ノーリターン
でお願いします。
日時指定はお早めに御願いします。
落札日を含め3日以内に決済御願いします。
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時間指定(午前中/12-14/14-16/16-18/18-21)
対応不可地域有
日付指定(落札日より7日以内)
営業所止可能
発送・対応不可日などがありますので自己紹介をご確認下さい。
※離島等別途手数料が発生する場合もございます。