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KATO HO 1-612 キハ81

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『KATO HO 1-612 キハ81』はセカイモンで5f25e31787327bから出品され、265の入札を集めて01月12日 17時 41分に、6180円で落札されました。即決価格は6180円でした。決済方法はに対応。新潟県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

KATO HO 1-612 キハ81

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KATO HOゲージ 1-612 キハ81 です。

新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。

売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。

〇メーカー希望小売価格10,450円

★主な特長（メーカーサイトより）

前面の連結器カバーの有無、屋根上の常磐無線アンテナの有無を選べるので、時期によって異なる姿を再現可能

・独特のボンネット形状を再現。

・前面の連結器カバーは任意で取付/取り外しが可能。前面の連結器はダミーカプラー採用。

・常磐無線アンテナは配管、台座を別パーツ化。時期によって異なるキハ81の屋根まわりを選択可能。

・タブレットキャッチャー付きの姿で再現。

・台車はDT31を採用。

・付属のヘッドマークは「はつかり」「つばさ」「いなほ」「ひたち」「くろしお」「(無地)」を収録。

★この車両について（メーカーサイトより）

キハ81は昭和35年(1960)、初の気動車特急キハ80系の第一陣として特急「はつかり」でデビューしました。独特のボンネット形状が特徴で、以後様々な特急の先頭に立って活躍しました。

キハ82 900番台はキロ80の1次車を昭和43年(1968)以降に先頭車化改造して登場しました。グリーン車時代の窓配置が特徴で、「いなほ」「つばさ」「ひたち」での活躍の後、北海道へ渡り「オホーツク」「北斗」としても活躍しました。

キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都～長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として評価されています。

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落札情報
出品者情報

落札価格: 6180円

開始価格: 6180円

即決価格: 6180円

入札単位: 100円

商品状態: 目立った傷や汚れなし

個数: 1

開始日時: 2024.12.30 3:39

終了日時: 2025.01.12 17:41

自動延長: なし

早期終了: なし

入札者評価制限: あり

入札者認証制限: あり

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支払い方法

送料負担: 落札者

発送元: 新潟県

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