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ポルシェ、964、993、。空冷、G50型、M64型、エンジン、ミッション、分解、組み、チューニング

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『ポルシェ、964、993、。空冷、G50型、M64型、エンジン、ミッション、分解、組み、チューニング』はセカイモンで030f5cから出品され、287の入札を集めて01月20日 13時 25分に、8330円で落札されました。即決価格は8330円でした。決済方法はに対応。東京都からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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ポルシェ、964、993 ムック本。

内容紹介＝
「最新の911こそ最良」という言葉を耳にしますが、
空冷エンジンを捨てた時点で911では無くなってしまったという声も聞かれます。
本書では空冷エンジンの最終にして究極となったM64型エンジンと、
それに組み合わされるG50型ミッションを、
ポルシェ専門店「ムラタチューン」が完璧な状態へと「チューン」していく様子を
データと共に紹介していきます。
ムラタチューン代表の村田氏は、空冷ポルシェでのレースを通して得た
様々なノウハウを盛り込み、
空冷エンジンポルシェのエンジンを究極域まで導く
本物のポルシェマイスターです。
空冷911のエンジンはレーシングエンジンと呼ぶべきものてあり、
組み手によってパワーやフィーリングに大きな差が出ます。
本書では、エンジンのオーバーホールの様子を中心に、
空冷ポルシェを極めるための情報が詰め込まれています。

目次＝
プロローグ

オーバーホール前/後のエンジン状態テストドライブ

インナーフェンダーの内側を覗く

第1章 M64型エンジンの違い徹底チェック
・概説：M64型エンジンの基本は8バリエーション

第2章 G50型トランスミッション/ディファレンシャル細部の違いチェック
・概説：G50型5速（964）/G50型6速（993）
・概説：セミトレーリングアーム/マルチリンク

第3章 M64型エンジン/G50型トランスミッションの疲労度チェック、走行9万km

第4章フリクション「0」を目指すM64型エンジンの組み上げ方レポート

ムラタチューンのテクニカルアドバイザーに聞く

Specification detail data。

全151ページ

中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
発送方法＝クリックポスト 198円・レターパック 520円
もしくは、ゆうパックのみになります
尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。
他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です